Rooftop tinten binne in geweldige manier foar 4WDsaakkundigen om it gemak fan it opsetten fan in kamping te ferbetterjen.Se hawwe in protte foardielen boppe tradisjonele tinten encamping trailers tinteen binne folle nofliker as hangmatten.Maklike montage en demontage meitsje de kampearûnderfining makliker, lykas elkenien dy't wraksele hat mei tintelanyards yn sterke nachtwyn en moessonrein kin bewize.Net te ferjitten hoe prachtich it is om fuort te sliepen fan stof en skriklike bugs.
1 Mar hoe dogge se it as reisopsje as jo op einleaze asfalt en sân ride?Der wurdt sein dat se it swiertepunt fan it auto ferbetterje, mar hoe hat dit ynfloed op de werklike rydprestaasjes?Sil auto roll tanimme substansjeel?Sil ride mei hege snelheid feroarje?Wat is it effekt op fuel ekonomy?Binne se kosten effektyf?
Kollega's rieden foarôf plande reizen om wat empirysk bewiis te krijen fan brânstofekonomy en sloegen tinten op dakken om de fysika fan it auto te testen.Wy binne ek fan plan om ynput te krijen fan off-road-eksperts mei typyske off-road reisûnderfining om te sjen oft daktinten echt in ferskil meitsje op off-road rûtes.
2 De 150 kilometer lange testbaan omfettet hege snelheidsseksjes, waskboardwegen en kronkeljende diken.Wy testen ek guon seksjes mei potholes en glêde swarte modder.Hjirmei kinne wy de bochtenfeardigens fan 'e auto, remeigenskippen en trillingslûdnivo's folslein testen en wat yntuysje krije.Doe kamen wy wer by de auto en sette de daktinte op.
3 Werom thús wiene wy nijsgjirrich hoefolle gewicht wy op it dak sette, dus we wogen it mei in betroubere skaal.It gewicht fan deArcadia Outdoor Rooftop Tentis 60kg.
4 Dêrnei sette wy de daktinte op 'e auto (perfoarst in baan foar twa minsken), tankje op, nullje de kilometerteller en rûnen krekt deselde test as earder.Nettsjinsteande de feroarings yn it swiertepunt en wynresistinsje fan de auto, giet de auto dochs ferrassend goed.It ferskil yn fersnelling is foar in grut part negligible, benammen troch de krêftige supercharged motor, mar sels in normale auto amper fernimt de ekstra 60 kg op it dak, dat is krekt it gewicht fan twa fol oalje drums.
5 moarns leech oant medium snelheid en scooterriden, eksperiminten rapportearje gjin ferifieare ferskillen.Nei it ferlitten fan 'e foarstêden, seagen wy in kronkeljende asfaltwei en merkten in skatte 10 prosint tanimming yn lichem roll.It is net gefaarlik genôch, en fereasket gewoan wat ienfâldige oanpassingen fan rydstyl, meast yn bochten, om wat relatyf subtile feroaringen yn it karakter fan 'e auto tsjin te gean.Troch it opstarten in bytsje te fertragen en nei in pear sekonden te fersnellen, kinne wy fine dat it tiidferlies foar fersnelling heul lyts wie.
6 Fanwege de daktinte waard de snelheid mei sa'n 10 km/oere fermindere, en gie it troch ferskate hierspjeldbochten.Wy stieken de rivier oer en namen in smoargens.Yn 'e rin fan' e test waard it wyngeluid fan 'e tinte minimalisearre troch de bedekking fan' e tinte, neat opmerklik.
Kontrolearje tinte covers en spikers geregeldwei tidens jo reis.Banding is in goede gewoante, it kin guon potinsjele gefaren op 'e tiid detectearje en eliminearje.
7 De daktinte hat net folle ynfloed op de remmen.It tafoege gewicht fan it dak kin maklik kontrolearre wurde by hurde remmen.Yn ús impromptu-remtest wie it ferskil yn stopôfstân tige ûnbelangryk, om't wy in ried makken basearre op 'e wriuwingskoëffisjint.
It is wichtich om te betinken dat de remkrêft komt fan 'e hiele auto.As jo auto in swierdere lading hat, sil de remôfstân fansels langer wêze, dat is wat om yn gedachten te hâlden.De tinte sels makket neat út, mar it kampearguod, dyn famylje, blikjes en hûnderten kilo’s oan spul, dat is in oar ferhaal.Likegoed sille âldere auto's mei trommelremmen en ferâldere remblokken har stopôfstân wer ferlingje.
As jo it auto opheffe en de dakapparatuer ynstalleare, wurdt it al grutte frontoppervlak fan 'e auto grutter.Dit oerflak stiet perpendikulêr op it gas dat it auto troch moat, en as ferset tanimt, is mear krêft nedich om it te oerwinnen om it auto nei foaren te bewegen.
As jo nei foaren gean, fergrutsje de reaksje op tsjinwyn, hegere snelheid en luchtresistinsje, en it totale ferset is grutter.As mear motorkrêft nedich is om it auto nei foaren te stjoeren, verbruikt as basisregel mear macht mear brânstof.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.is ien fan 'e liedende fabrikanten fan bûtenprodukten mei 20 jier ûnderfining op it fjild, spesjalisearre yn it ûntwerpen, produsearjen en ferkeapjen fan produkten dy't trailertinten, daktinten, kampingtinten, dûschtinten, rêchsekjes, sliepsekken, matten en hangmatsearjes dekke.
Post tiid: Aug-05-2022